Greu cu statutul de navetist, dom'le, când tre' să mergi cu trenu' în fiecare zi şi nu te poţi obişnui cu mirosu' de budă, cu muşamaua jegoasă, geamurile murdare specifice trenurilor noastre. Mai interesant e că pe timpul iernii dispui de un patinuar pe culuar si peisaj montan la intrarea în tren. De altfel nu ţi-e frică că ai putea aţipi şi treci de destinaţie. E atit de rece, când e rece, şi atât de cald când e cald, că nu are cum să-ţi fie bine; ori transpiri ori digeri de frig. Nu mai spun de tehnica avansata de deschidere sau inchidere a geamului, a uşii sau altor chestii care iţi vin sau nu în cap, care scârţîie sau fac zgomote holyoodiene, de mai mare dragu' să calătoreşti cu CFReu' nostru cel de toate zilele.
Cu toate aceste am avut surpriza acu' vreo cîteva săptămâni să întâlnesc pe şinele noastre o nouă specie de vagon parcă desprins din filmele alea tari, de le vedeam joia pe timpu' lu' ceauşescu. Cu scaune tapiţate, curate, cineva mi-a zis că-ţi spune unu' pe care nu-l vezi, ce staţie urmează şi când se închid uşile. Un alt prieten plin de optimism mă fericeşte cu vestea că ar pregăti trenuri de astea pentru navetişti. Eu ştiu ce să cred?! Deocamdată preţul călătoriei creşte, condiţiile se înrăutăţesc şi navetistu suferă în tăcere când un nene tupeist îi cere abonamentu' fără să schiţeze că ar dori să se legitimeze cum e normal şi fără să se scuze de mizeria şi disconfortul puse la dispoziţia călătorului.
La realizarea acestui articol m-a inspirat un prieten optimist.
2 comentarii:
Dragut articolul si slide-ul e chiar explicit, cam asa aratau trenurile, am calatorit cu el si arata foarte bine, dar pe distante lungi cam inconfortabil. Este pe exact aceeasi structura ca si trenul vechi, nu stiu daca sunt cele vechi reconditionate, sau altele total noi, dar arata mult mai bine. Usa se inchide singura atat cea de la intrare, cat si cea de la compartiment, se deschide prin apasarea unui buton digital, nu trebuie sa tragi de nici un maner, becurile functioneaza toate, clanta la usa de la baie era rupta :D.
Dar motivul scumpirii biletelor s-a vazut pe undeva prin tara, chiar daca la periferie lucrurile par invers. O sa vina ea si vremea aia... cand o sa faca lumea naveta pe perna de aer...
greu cu cfrul in romania, desi trebuie sa recunosc sageata albastra arata bine
Trimiteţi un comentariu